Клапаны на двигатель 168F и 170F для генератора 2-3,5 кВт
В двигателе 168F, как и в большинстве четырехтактных двигателей внутреннего сгорания, есть два типа клапанов: впускной и выпускной. Впускной клапан открывается для впуска смеси воздуха и топлива в цилиндр, а выпускной клапан открывается для вывода отработанных газов после сгорания.
Работа клапанов контролируется распределительным механизмом, который в свою очередь управляется распределительным валом двигателя. Внутри двигателя есть распределительный вал, который связан с распределительным механизмом через систему рычагов и шестеренок. По мере вращения распределительного вала, он открывает и закрывает клапаны в нужное время, синхронизируя этот процесс с движением поршня внутри цилиндра.
Когда поршень движется вниз, создается разрежение в цилиндре, и впускной клапан открывается, позволяя смеси воздуха и топлива зайти в цилиндр. Затем клапан закрывается, и смесь сжимается поршнем при движении вверх. После этого происходит воспламенение смеси, и выпускной клапан открывается для вывода отработанных газов.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.