Головка блоку циліндрів до генератора

Головка блока циліндрів (ГБЦ) розміщує на собі механізм газорозподілу паливної суміші та відпрацьованих газів. Вона встановлюється зверху над блоком циліндрів і відокремлюється від нього за допомогою прокладки. Усередині ГБЦ, залежно від конструкції, розміщені канали для циркуляції масла, охолоджуючої рідини, у разі водяного охолодження, місця для установки клапанів та деталей клапанного механізму.

Функції головки блока циліндрів:

1. Клапанний механізм ГБЦ відкриває та закриває клапани, регулюючи потік повітря та палива в камери згоряння та виводячи відпрацьовані гази. Він також управляє фазами розподільного вала, який зв'язаний з колінчастим валом через шестерні або ланцюг. На фазовому валу розташовані виступаючі толкателі, які в потрібний момент натискають на клапани, відкриваючи їх.

2. ГБЦ правильно розподіляє паливовоздушну суміш в циліндрах для повного згорання. Її внутрішня форма може бути плоскою, круглою або мати вирізку під форкамеру.

3. На головці встановлюється свічка запалювання або паливний інжектор (форсунка).

Причини поломок

Найчастіша причина поломок - недостатнє охолодження. Висока температура може призвести до деформації поверхні ГБЦ, що в свою чергу може призвести до проколу прокладки та змішування охолоджуючої рідини з маслом або потрапляння їх у камеру згоряння.

Механічний знос також може порушити роботу вузла. Деформація посадкового місця під клапан може спричинити їх прогарання, а пошкодження сальника та збільшення зазорів в місцях тертя рухливих елементів також може призвести до проблем.

Ці причини можуть призвести до нестабільної роботи двигуна, ускладнень при запуску та збільшення витрати палива.

Найбільш оптимальним рішенням буде повна заміна головки блока циліндрів на нову, як тільки вона досягне кінця свого ресурсу.