Шатун на двигун 168F та 170F для генератора 2-3,5 кВт

Шатун — це складовий елемент внутрішнього згоряння двигуна, який з'єднує поршень з колінчастим валом. У випадку двигуна генератора, шатун має таку ж функцію, як і в будь-якому іншому двигуні.

Процес роботи шатуна включає кілька етапів:

1. Впуск: після того, як поршень досягає верхньої точки ходу (ВМТ), клапани впуску відкриваються, і свіжий повітря (або паливно-повітряна суміш) потрапляє в циліндр. Поршень починає рухатися вниз, приводячи в рух шатун.

2. Стиснення: коли поршень досягає нижньої точки ходу (НМТ), клапани впуску закриваються, і поршень починає рухатися вгору, стискаючи повітря або паливно-повітряну суміш в циліндрі. Шатун передає цей рух на колінчастий вал.

3. Робочий хід: після стиснення паливно-повітряна суміш запалюється запалюванням, і відбувається вибух, який виштовхує поршень вниз. Шатун передає цю силу на колінчастий вал, перетворюючи лінійний рух поршня в крутний момент.

4. Випуск: після проходження робочого ходу відкриваються клапани випуску, і відпрацьовані гази викидаються з циліндра. Поршень знову піднімається, приводячи в рух шатун.

Цей процес повторюється для кожного циліндра двигуна, створюючи необхідну кількість енергії для приводу генератора.

Теги: шатун до генератора 170f, шатун до генератора 168f, шатун до генератора 3 квт, запчастини до генератора 170f, запчастини до генератора 168f, запчастини до генератора 3 квт